как известно в английском колесе роллик или колесо подвижено в верликальной плоскости
для регулировки силы давления и возможности установить саму деталь
ниже показаны примеры организации данного узла для колеса
с использованием роликовых упорных подшипников как вверху узла
так и снизу
также не маловажным является параллельность плоскостей верхнего колеса и нижнего ролика
для достижения этого можно использовать кондуктор при изготовлении
или регулировку плоскости нижнего ролика